A seguir algumas dicas para o momento em que for ao posto de gasolina:

• Encha o tanque pela manhã, pois a temperatura do solo está mais baixa e, como os tanques são embaixo da terra, a densidade da gasolina e do diesel será menor e um litro será realmente um litro.
• Ao encher o tanque não aperte a pistola ao máximo: assim se cria menos vapor e a maior parte do combustível realmente encherá o tanque.
• Encher o tanque antes dele chegar ao meio nível. Quanto mais combustível no depósito, menos ar no mesmo, mantendo a evaporação no mínimo.
• Não encha o tanque no momento ou momentos depois que o posto for abastecido: ao abastecer o posto, a gasolina que entra movimenta a gasolina que já está lá, fazendo com que os sedimentos assentados no fundo fiquem em suspensão, e você corre o risco de abastecer com uma gasolina suja.

Outras dicas importantes para economizar combustível e cuidar bem do seu veículo:

• Manter o motor sempre regulado e com filtros e óleo novos;
• Utilizar o óleo com especificado pelo fabricante do veículo;
• Manter a calibragem dos pneus recomendada pelo fabricante;
• A suspensão deve estar sempre sem folgas e alinhada com a direção para que as rodas fiquem alinhadas;
• O desgaste de pneus deve ser por igual caso algum pneus sofra um desgaste maior que o outro existe algo errado;
• As rodas não devem estar empenadas ou amassadas;
• Freio de mão regulado para não prender as rodas;
• Jamais carregar passageiros em excesso;
• Andar com os vidros fechados e sistema de ventilação ligado;
• Aproveite o desempenho do motor use sempre a marcha que for mais alta;
• Nunca arranque com o carro, saia sempre com cautela e não faça reduções bruscas;
• Respeite o limite de velocidade da via;
• Só utilize o ar condicionado quando estiver quente;
• Ao ver o sinal “farol” fechar comece a frear suavemente;

O que aumenta o consumo de combustível:

• Deixar de trocar o óleo do motor e filtro;
• Não fazer os serviços de alinhamento e suspensão;
• Andar com pneus lisos com desgaste irregular e descalibrados;
• Trafegar com vidros abertos;
• Andar esticando marchas;
• Cantar pneus, sair bruscamente;
• Parar em semáforo “farol” e ficar com o pé na embreagem;
• Trafegar em velocidades superiores as permitidas;
• Utilizar pneus e aros fora das especificações da montadora;
• Ficar acelerando enquanto o farol estiver fechado;
• Andar em zigue e zague;
• Andar com o escapamento quebrado ou com furos;

Fonte de pesquisa: Google e Site de Carro